Languages

Om mobibblan

Hårda fakta

Modell: Scania P320 årsmodell. Treaxlad med styrande tredje axel.

  • Motor: 5 cylindrig 9 liter 320 hk, Miljöklass Euro6
  • Växelåda: 12 växlad helautomatisk
  • Drivmedel: HVO100 biologisk diesel.
  • Påbyggare: Stephex
  • Leverantör: Kingsröd Sverige AB
  • Max totalvikt: 25 ton
  • Normal vikt i tjänst: Ca 19,5 ton
  • Elförsörjning: 6X230 Ah batteribank samt 5 KW elverk (Drivs med HVO 100 biodiesel)
  • Elövervakning via Victron inverter
  • Värme: Golvvärme drivs av 2,5 kw Webasto (HVO100 biodiesel)
  • Värmepump/Luftkonditionering från Samsung
  • Utrustad med storbildsskärm, WIFI, låneautomat med mera

Varför brummar Mobibblan ibland trots att den står still?

Mobibblan är ju ett bibliotek på hjul. Därför behövs vissa saker. Inte bara för besökares och personalens trivsel utan även för att kunna hålla en bra servicenivå.

Belysningen är uteslutande energisnål LED-belysning. Värme kommer från en värmare som går på biologiskt bränsle, HVO100, och cirkuleras med hjälp av en elektrisk pump.
Mobibblan har tre datorer i drift, ett kylskåp och några små fläktar som cirkulerar torr luft bakom böckerna för att dessa inte ska skadas av kondens.

Trots att man har tänkt energisnålt när Mobibblan byggdes och sex stora AGM-batterier finns som buffert så måste fordonet ändå, ibland, ha ett extra tillskott av elektricitet.

Mobibblan kan anslutas till ett vanligt uttag med 10A säkring och på så sätt avlasta  batterierna men på några få hållplatser är det väldigt långt till närmaste uttag.
Då har Mobibblan ett litet elverk som laddar upp batterierna när dessa börjar tömmas.

Elverket, som även det drivs med biologiskt drivmedel HVO100, är väldigt effektivt och laddar batterierna till full styrka på 30-40 min och stannar sedan med automatik.
På den tiden hinner elverket förbruka mellan 1-1,5 liter HVO100.

Alternativet att köra iväg hela Mobibblan för att ladda batterierna skulle förbruka mer bränsle då Mobibblan drar strax över tre liter HVO100 per mil i blandad körning. Start, stopp och stadstrafik ökar på den förbrukningen ännu mer.

Att dra fram el till alla våra hållplatser är inte heller försvarbart varken ur ekonomisk eller miljösynpunkt då den energi som skulle krävas för att transportera en grävmaskin till och från platsen för att gräva ner en elkabel i stället skulle kunna driva Mobibblans elverk under väldigt många timmar.

Det är alltså inte lastbilens stora dieselmotor som brummar när Mobibblan står still vid en hållplats. Det är ett litet elverk som körs på biologisk HVO100 för att ladda Mobibblans batterier.